2005年4月26日

5/2の準備 当日まで極秘にしようかとも思っていたのですが、内緒にできる性格ではないのでここで公開(笑) 三度（みたび）高周波を発生し、３回目の交換となった4.778ファイナルギア。 原因は柔らかすぎる某専用オイルだろうという結論に達したのですが、「もう二度と嫌だ！！」ということで念のためWPC加工もやってもらいました。 んで前回の走行にて全く役目を果たさなくなったKAAZのデフも「バキバキにしちゃってください♪」という依頼どおり、バッキバキに組みあがりました。 フロントガラスも交換予定だったのですが、モノが見つからず５／２は交換なしで行くことに。 完全に賞味期限切れのもので行くか、はたまたきよぶたで新品を投入するかで悩んでいたタイヤは、ヒサシどのが「勝ち組タイヤ」と断言したA048のSコンを投入し、気合の入り具合をアピールすることに。 サイズはF)205/50-15、R)215/50-15とリアはオーバースペックとも思える太さのものをチョイス。 ホイールにセットして積んである姿を見ると、とてもハチロク用とは思えない(笑) アクセルオンでだらしなく流れていくリアを改善するため、コントロールアームのアッパー側のみピロ→強化ブッシュに変更。 今まで効きすぎ→効かなさすぎと極端なチョイスだったリアブレーキパッドは、オオカミ少年さんからリボのストリート用を譲り受けいよいよバランスが取れるんじゃないかという期待が高まる。 フルブレーキング時の挙動の乱れから完全にストローク不足だと思われるフロントショックは、イエロ〜くんが外したショートのエナペタルがフリースタイルに転がっていたので、拝借して装着することに。 フィーリングがよければ、このままお買い上げになると思われる(笑) 厚みに不安があったフロントローターも思い切って新品を投入。 届いたモノを見てびっくり！厚みが全然違う。 使いすぎて減っていたとかではなくて、構造が見直されている！（写真参照） これなら不安なく永く使えそうだ。 今回はスリット入りということで、見た目もやる気アップ♪ フロント周りの交換を日曜日にやらしてもらったんだけど、部品点数が多く思っていた倍くらいの時間がかかってしまった（汗） ショックとローターを交換するために、バラバラにして組むだけなんだけど、ハブ、ベルハット、ローターをばらして組むだけでも一苦労。 その他キャリパーサポートやネガキャンなどもあり、ボルト数多すぎ。 オオカミ少年さん、遅くまでご迷惑をおかけしました。 もちろん油脂類も交換済。 とりあえず、なんとか準備間に合いました。 帰りに乗った感想は「デフの音やばすぎ」(笑) ちょっとステアしただけで、「バキバキ、ガイ〜ン！！ガガガ」とすさまじい音をたてています。 コーナー立ち上がりでカタパルトダッシュのような立ち上がりをするんじゃないか？と勝手に妄想を膨らませております。 現実はトラクションかかるもタイヤ太すぎて失速(T_T)なのかもしれませんが・・・ 足回りは変な突き上げもなく乗り心地良くなったんじゃないだろうか？て感じです。 最近Ｓタイヤだったので、街乗りラジアル履いて余計そう感じるのかもしれませんが、悪くないと思います。 あとやることは ・ポジション球のような明るさになっている左ヘッドライト球を交換 ・リアタワーバーを再び付けるか考え中 ・フロントの車高を調整してアライメント調整 ・洗車 ・黒銀ハチさんにお願いした３倍速くなるチューニングを施す（謎 とまあこんなところです。 そういえば、今まで友達にもらった黒くて地味なヘルメットを使っていたのですが、心機一転ウケ狙いでド派手なカラーリングヘルメットを某オクでＧＥＴしました。 新品激安だったのですが、EMSで届いた商品は思いのほか美しく、駄目出し大好きなオオカミ少年さんが絶賛してくれました。 安く派手なヘルメットをお探しの方、これはなかなかいいかもしれません。 どんなヘルメットかは・・・当日お披露目しますね♪

2005年4月26日
	苦労して 組み上げたフロント足回り。

2005年4月26日

サンマリノＧＰ 3週間のインターバルを置いての今回のサンマリノＧＰ。 BARの復活＆琢磨の5位入賞、フェラーリシューマッハの怒涛の追い上げ、アロンソの10周以上に渡る絶妙なブロックと見所満載でした。 ルノーの強さは本物だけど、シューマッハの中盤のタイムは驚異的であり、今後フェラーリのブッチにならないかとちょっと心配。 もひとつ琢磨は抜きにくいと言われるウェーバーを綺麗に抜き去り、かなりいい走りを見せていたけど、今年まだ予選でバトンに勝てていないのが悔しい。 バトンに比べて、セッティングに対する対応の幅が若干狭いように感じる。 だからはまれば速いけど、レース中のコンディションの変化によってタイムが大きく変動することが多く、バトンに結果で差をつけられてるんだろうねぇ。 でも昨年と比べてミスは大幅に減り、レース中の安定度も増し確実に成長していると思います。 アロンソがトゥルーリがシューマッハがいくら頑張っても、昔から日本人贔屓（といっても亜久里は応援する気しなかったけど(笑)）の私は琢磨が全てなのです。 頑張ってくれ！！琢磨！！

Diary V2.02 [CGIダウンロード]